Cuándo cambiar bota, plancha, suspensiones, frenos o tornillería

Qué debes saber

• Bota: cambia por talla, deformación estructural, suela/unión dañada o pérdida de sujeción que no se resuelve con cordones/plantilla.
• Plancha/ejes: inspecciona fisuras, deformaciones, holguras anómalas y roscas dañadas. No sigas usando una pieza estructural dudosa.
• Suspensiones: si están cuarteadas, deformadas de forma permanente o han cambiado claramente la respuesta entre ambos lados, revisa/sustituye.
• Frenos: sustituye por desgaste, grietas o fijación insegura.
• Tornillería/tuercas: sustituye si la rosca no mantiene apriete o si hay daño visible. Usa recambio compatible.

Errores frecuentes

• Cambiar todo por antigüedad sin inspeccionar.
• Seguir jugando con una fisura por ser pequeña.
• Usar fijadores/adhesivos improvisados en piezas críticas.

Checklist práctica

• Inspección visual mensual.
• Chequeo rápido antes de competir.
• Mantener lista de recambios exactos.