Frenos delanteros: función, ajuste y desgaste

Qué debes saber

• La normativa técnica vigente debe revisarse para dimensiones/seguridad; no conviertas un diámetro comercial en regla reglamentaria.
• Un freno muy gastado modifica la postura necesaria para apoyarlo y puede exigir más inclinación de la prevista.
• Un freno demasiado bajo o alto puede alterar sensaciones de transición entre rueda y apoyo. Ajusta de manera simétrica y progresiva.
• Compatibilidad de rosca y sistema de fijación es obligatoria: no todos los frenos sirven para todas las planchas.

Errores frecuentes

• Esperar a que el freno desaparezca casi por completo.
• Cambiar solo uno y dejar alturas muy distintas.
• Usar una recomendación de compuesto como regla universal de adherencia.

Checklist práctica

• Revisar antes de partido.
• Comparar altura izquierda/derecha.
• Sustituir si hay grietas, fijación insegura o respuesta muy degradada.