Sección en pruebas. La información puede contener errores — no la uses todavía para decidir una compra. Ante cualquier duda, confírmalo con la coordinación o directamente en Barovari.

RuedasRespaldado por fuente oficial

Guía completa de dureza de ruedas: cómo leer Shore A sin caer en recetas falsas

Respuesta rápida

Shore A describe dureza, pero no convierte dos ruedas de marcas diferentes en productos equivalentes. Una rueda 92A puede comportarse de forma distinta por compuesto, perfil, núcleo, anchura y diseño. Usa la dureza como una variable, no como la respuesta completa.

Qué debes saber

  • En la gama AZEMAD 62 mm que Barovari agrupa en una ficha, Duel 88A se posiciona con más agarre, Drive 92A como equilibrio y Tunnel 94A con más velocidad y menos agarre. Eso es válido para esa familia de producto.
  • TOOR Dynamic ofrece 88/90/92/94A en una misma ficha y Barovari señala 88A como uso habitual en suelos resbaladizos.
  • RENO muestra por qué no existe tabla universal: su Vertical 92 se orienta a parquet, Vertical 94 a superficies duras como terrazo y Kübra 90 a sintético duro. El compuesto/diseño cambia la recomendación.
  • Peso del jugador es un factor modificador, no una conversión. No hemos localizado una fuente normativa o de ingeniería que justifique 'X kg = Y Shore'.
  • La mejor aproximación para familias es partir de la rueda actual y del síntoma: falta de agarre, exceso de agarre, desgaste, vibración o dificultad de deslizamiento; cambiar una variable y volver a probar.

Errores frecuentes

  • Copiar una tabla de dureza de otra marca.
  • Pensar que 94A siempre es para una superficie concreta.
  • Cambiar dureza, diámetro y perfil a la vez.

Checklist práctica

  • Identificar marca/modelo/dureza actual.
  • Describir la pista por comportamiento, no solo material.
  • Registrar qué cambia tras una prueba.
  • Consultar al entrenador antes de un cambio grande.