Resolución de problemasBuena práctica técnica
El patín se queda demasiado clavado o cuesta deslizar
Respuesta rápida
Exceso de agarre percibido puede venir de rueda, pista, suciedad adherente, técnica o configuración. No saltes directamente a una rueda más dura sin identificar el origen.
Qué debes saber
- Compara sensación en otra pista si es posible.
- Revisa rueda: modelo, dureza, desgaste y contaminación.
- Si dentro de una misma familia quieres probar menos agarre, una dureza mayor puede ser una prueba razonable; por ejemplo, AZEMAD posiciona 94A con más velocidad/menos agarre que 88A.
- Si el patín también gira mal, revisa suspensiones: puede no ser un problema de rueda.
Errores frecuentes
- Confundir mala rodadura de rodamientos con exceso de agarre.
- Subir dureza varios pasos a la vez.
- Cambiar plancha sin diagnosticar.
Checklist práctica
- Girar ruedas a mano.
- Comparar pista.
- Probar una variable.
- Revisar suspensiones.